2025年9月,固态电池这事儿是真彻底火了!高工锂电数据显示,像先导智能、海目星这些做设备的头部企业,上半年订单直接破了300亿,比去年涨了70%到80%。国轩高科的全固态电池中试线良品率都超90%了,宁德时代也明说2027年要小规模量产。这次技术革命不光改了电池行业的局,给咱们二手车销售者也留了不少赚钱的新门道,真不是我夸张,这机会抓得住就能多赚不少!
现在看,固态电池量产已经近在眼前了。设备订单这么多,说明2026到2027年车企肯定会扎堆推出用固态电池的新车。咱们二手车销售者现在盯着这事儿,两年后肯定能先吃到技术红利。可传统卖二手车的方式有点跟不上趟,既要盯着主机厂的技术进度,又得提前把潜在客户激活。不然等固态电池新车多了,客户要么犹豫着等新车,要么觉得手里的二手新能源车不香了,到时候手里的车卖不动,多尴尬啊!
我觉得咱们二手车销售者可以从三方面动手。第一,先摸清哪些车企要出固态电池新车,比如孚能科技合作的车企会出60Ah级硫化物电池车型,知道这些就能提前跟客户说清——二手新能源车性价比高,现在买马上能提,不用等新车,续航也够用,客户心里有数才愿意下单;第二,给总担心续航的客户建专属档案,标上“爱尝新”“常跑长途”这样的标签,比如有的客户天天跑高速,就重点跟他推二手长续航车型,顺便提一嘴以后固态电池车出来了也能做置换;第三,批量进点能配固态电池的充电设备,或者跟充电站合作,客户买二手车就送充电优惠,靠这个打造服务特色,比别家多一层吸引力。
说个实用工具——“里德助手app”。等你把客户标签理清楚,不用手动一个一个发消息,它能按“爱尝新”“常跑长途”这些标签,一键把固态电池的技术解读、还有你手里二手新能源车的优势(比如性价比高、不用等车)推给客户,还能突破传统微信一次最多发200人的限制。比如你店里新收了台续航不错的二手新能源车,用它5分钟就能让所有关注续航的客户知道,比同行快一步锁订单。我之前帮朋友试过这个功能,真的省事儿,不用盯着手机发半天,效率高多了!
最后想说,未来两年,谁先能把固态电池的技术事儿跟客户讲明白,把手里的二手车源和客户需求连起来,谁就能在这波换车潮里站稳脚。固态电池不是远在天边的概念,是咱们现在就能琢磨怎么用的商机。我觉得这波行业红利,咱们二手车销售者可千万别错过,别等别人都做起来了再动,那时候客户都被抢完了,赶紧行动起来!
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